El Govern aprova l'expropiació dels terrenys per al futur Aeroport d'Alguaire
El Govern ha donat avui un nou pas en els tràmits per poder executar les obres del futur Aeroport d'Alguaire, amb l'acord d'ocupació urgent dels béns afectats per aquest projecte. L'aeroport ocuparà una superfície de prop de 367 hectàrees als termes municipals d'Alguaire i Torrefarrera, 134 de les quals estaran destinades a l'àrea de moviment d'aeronaus i activitats aeroportuàries. Aquesta infraestructura, que facilitarà l'accés des de les comarques de Ponent a qualsevol aeroport regional europeu i permetrà dinamitzar el seu entorn socioeconòmic, entrarà en funcionament el 2008.
El Govern s'ha marcat com actuació prioritària des de l'inici de la legislatura impulsar de forma definitiva la construcció de l'aeroport a l'àrea de Lleida. Amb aquest objectiu, la Generalitat va encarregar un estudi per escollir el seu emplaçament, tot valorant l'àmbit territorial, urbà i mediambiental, la compatibilitat amb el sector agrícola i la disponibilitat d'accessos i comunicacions. Aquest estudi va determinar que l'opció de l'altiplà d'Alguaire, a 15 quilòmetres de Lleida, era la més idònia per a la ubicació d'aquesta infraestructura aeroportuària.
Posteriorment, es va elaborar un pla especial per delimitar l'espai del futur aeroport. El pla, aprovat recentment, estableix que l'àmbit de l'aeroport tindrà una superfície d'unes 367 hectàrees i una forma allargada, amb 4.800 metres de longitud per 1.300 metres en el punt més ample. L'àrea destinada al moviment d'aeronaus (pista de vol, carrers de rodada i accés, plataforma d'estacionament) i la d'activitats aeroportuàries (terminal, oficines operacionals, instal·lacions, aparcament de vehicles, etc.) ocuparà unes 134 hectàrees i la resta es destinarà a usos complementaris i a la protecció del sistema aeroportuari.
D'altra banda, des del 12 de desembre passat està en exposició pública el Pla director de l'Aeroport d'Alguaire, document que recull els principals objectius que ha d'assolir aquest nou aeroport. Així, el pla preveu que aquesta infraestructura comptarà amb una inversió de 42,5 MEUR i podrà assolir 400.000 viatgers i 6.000 tones de transport de mercaderies anuals.
Característiques de l'Aeroport
El Pla especial té en compte el màxim desenvolupament de l'Aeroport -d'abast regional- en les dues fases previstes. Així, els paràmetres establerts al Pla compleixen els requisits per als aeroports d'aquestes característiques:
- Pista de 2.000 metres, ampliable fins a 3.000 metres en una segona fase.
- Franja de vol de 300 metres d'amplada.
- Carrer de rodada paral·lel a la pista.
- Plataforma d'estacionament d'aeronaus amb àrees per a l'aviació regional, general i esportiva.
- Àrea terminal (torre de control, hangars, edifici de la terminal i comunicacions).
- Instal·lacions per al servei de salvament i extinció d'incendis.
- Subministrament de combustible.
- Heliport.
- Ajudes a la navegació i aproximació.
A més de les dimensions de la pista de vol, el Pla especial defineix les de les servituds aeronàutiques. Aquestes àrees tenen com a finalitat afavorir la seguretat i regularitat de les operacions de l'aeroport i garantir-ne la viabilitat a llarg termini, al mateix temps que protegir l'entorn de les afectacions que l'activitat aeroportuària pugui produir.