ORDRE
PTO/461/2004, de 23 de desembre, sobre revisió de tarifes en els serveis regulars de transport de viatgers per carretera.
L'article 48 de la Llei 12/1987, de 28 de maig, de regulació del transport de viatgers per carretera mitjançant vehicles de motor, preveu la revisió de les tarifes d'aplicació a les concessions de serveis regulars quan l'evolució dels costos hagi alterat l'equilibri econòmic del servei.
Els increments de costos produïts en l'explotació dels serveis públics regulars de transport de viatgers per carretera fan necessària l'actualització de les tarifes d'aplicació als serveis esmentats.
Així mateix, la revisió de les tarifes té en compte també la incidència sobre el sector del transport regular de viatgers de l'aplicació del recàrrec de l'impost minorista sobre carburants.
Per tot això, a petició de la Federació Catalana d'Autotransport de Viatgers (FECAV) i ateses les competències de la Generalitat de Catalunya en matèria de transports,
Ordeno:
Article 1
Els concessionaris de serveis públics regulars de transport de viatgers per carretera dependents de la Generalitat de Catalunya podran incrementar les tarifes vigents de percepció en un 5,3 %.
Article 2
2.1 Les empreses que vulguin sol·licitar augments superiors o l'aplicació ponderada de tarifes per a la utilització de títols multiviatge, mitjançant el procediment de revisió individualitzada, hauran de presentar a la Direcció General de Ports i Transports una sol·licitud acompanyada de l'estudi econòmic de cada concessió per a la qual es demana l'augment i el quadre de descomposició de costos, que s'haurà d'ajustar al que estableix l'annex d'aquesta Ordre.
2.2 En el cas d'empreses que s'hagin acollit en anys anteriors al procediment de revisió individualitzada, la proposta de revisió es farà d'acord amb l'estructura dels costos de cada concessió determinada amb anterioritat.
Article 3
3.1 A les expedicions realitzades en dissabte, diumenge i altres dies que siguin festius en el conjunt del territori de Catalunya, es podrà percebre una tarifa complementària consistent en l'increment d'un 15% de les tarifes autoritzades amb caràcter general.
3.2 No obstant això, les empreses concessionàries de serveis públics regulars de transport de viatgers per carretera que disposen de tarifes aprovades per a les expedicions de dissabte, diumenge i altres dies festius, poden optar per la seva integració ponderada a la tarifa del servei, presentant la corresponent sol·licitud de revisió individualitzada en els termes que preveu l'article 2.1 d'aquesta Ordre.
Article 4
4.1 El mínim de percepció queda fixat en 1,15 euros, inclòs l'impost sobre el valor afegit. Les empreses concessionàries que apliquin aquest mínim de percepció han de posar a disposició dels seus usuaris títols multiviatge per a un màxim de 15 viatges, amb un període mínim de validesa d'un mes i per un import d'1 euro per viatge.
4.2 La quantia del mínim de percepció que fixa l'apartat anterior és aplicable tant els dies feiners com els dissabtes, diumenges i dies festius.
4.3 No obstant el que disposen els apartats anteriors, quan en el mateix itinerari concorrin serveis urbans i interurbans de viatgers amb possibilitat de fer transport, atesa la coordinació necessària de tots els serveis, el mínim de percepció del servei interurbà no podrà resultar inferior a la tarifa ordinària del servei urbà.
Article 5
Les quantitats a percebre per l'excés d'equipatges, pels encàrrecs i pels paquets seran de lliure determinació per part de les empreses concessionàries.
Article 6
Els concessionaris han d'adequar per excés o defecte el preu total dels títols de transport, inclosos els impostos i canons d'estació, de forma que en tot cas els preus esmentats siguin múltiples de cinc cèntims d'euro.
Article 7
Les empreses concessionàries de serveis regulars resten obligades a facilitar canvi en els pagaments fets amb bitllets de fins a 20 euros, i poden no admetre a la utilització dels serveis els usuaris que pretenguin satisfer el preu del servei amb bitllets d'import superior, sens perjudici de les normes específiques establertes en àmbits on hi hagi un sistema tarifari integrat.
Article 8
8.1 Les empreses concessionàries hauran de presentar, davant el Servei Territorial de Ports i Transports que tingui la inspecció immediata del servei, perquè els aprovin, els quadres de preus aplicables als diferents trajectes, amb indicació dels corresponents a l'excés d'equipatges, als encàrrecs i als paquets a què es refereix l'article anterior.
8.2 En els quadres de preus dels serveis que no hagin optat per la integració ponderada d'aquestes percepcions en els termes que preveu l'article 3.2 d'aquesta Ordre, hi hauran de figurar per separat els preus corresponents als dies feiners i als dissabtes, diumenges i dies festius.
8.3 Així mateix, en els quadres de preus corresponents a serveis als quals sigui aplicable el mínim de percepció que preveu l'article 4.1 d'aquesta Ordre, hauran de figurar la modalitat i les característiques del títol multiviatge corresponent. L'aprovació del quadre de preus corresponent restarà condicionada a l'acreditació del compliment d'aquest requisit.
Disposició addicional
Els preus aplicables als serveis discrecionals amb reiteració d'itinerari i cobrament individual que estiguin fixats basant-se en una tarifa partícip empresa, s'hauran d'actualitzar mitjançant l'aplicació de l'increment corresponent que preveu l'article 1, de conformitat amb les regles que preveu aquesta Ordre.
Disposició transitòria
Els expedients de revisió de tarifes que en el moment d'entrada en vigor d'aquesta Ordre es trobin en tràmit, es continuaran gestionant d'acord amb la disposició per la qual es va sol·licitar la revisió de tarifes individualitzada. A les tarifes que en resultin, se'ls aplicarà l'increment que preveu aquesta Ordre.
Disposició final
La Direcció General de Ports i Transports podrà dictar les instruccions que calgui per al desplegament i l'aplicació d'aquesta Ordre, que entrarà en vigor l'endemà de la seva publicació al DOGC.
Barcelona, 23 de desembre de 2004
Joaquim Nadal i Farreras
Conseller de Política Territorial
i Obres Públiques
Annex
Quadre de descomposició de costos.
CA= costos sense IVA.
TA= total anual (euros).
km= quilòmetre (euros/veh.-km).
Clau de la concessió:
Títol de la concessió:
Titular:
.1 Estructura de costos de la concessió. Any 2004
CA Centres de cost TA km %
10 Personal de moviment (1):
11 Carburants i lubrificants:
12 Pneumàtics:
13 Assegurances dels vehicles:
14 Peatge d'autopistes:
15 Manteniment i reparacions (2):
16 Amortització de vehicles:
17 Suma de costos directes (3):
18 Costos d'estructura (4):
19 Cost de la concessió (5): 100
Notes:
(1) Inclou retribucions i Seguretat Social a càrrec de l'empresa de conductors perceptors, conductors, cobradors i inspectors.
(2) Inclou el cost de les operacions realitzades fora de l'empresa i també els costos de personal de taller propi i dels materials emprats.
(3) Suma dels centres de cost anteriors.
(4) Resta de costos no considerats anteriorment i imputables a la concessió: personal indirecte (oficines, auxiliars, direcció, etc.), despeses generals i amortitzacions d'instal·lacions i immobles.
(5) Suma dels costos directes i dels d'estructura.
.2 Dades de trànsit de 2004
20 Quilometratge anual (vehicles-km/any)*.
21 Nombre de viatgers-km/any, amb tarifa quilomètrica.
22 Nombre de viatgers amb mínim de percepció.
.3 Cost unitari 2004
30 Cost quilomètric.
|
Cost anual de la concessió (19) = euros/veh.-km |
|
Quilometratge anual (20) |
.4 Tarifa partícip empresa (amb dades de 2004)
40 Cost anual de la concessió (19).
41 Benefici industrial (màxim del 15% sobre el cost anual).
42 Ingressos anuals accessoris de l'explotació (equipatges, encàrrecs, publicitat, etc.).
43 Ingressos anuals per mínim de percepció.
44 Costos a cobrir amb tarifa quilomètrica: (40+41)-(42+43).
45 Coeficient dies festius i dissabtes: (m+1,15p)/100*.
46 Tarifa partícip empresa dia feiner:
|
(44) |
|
(21) x (45) |
(*) m= proporció de trànsit en feiners (percentatges de viatgers-km).
p= proporció (%) de trànsit de festius (percentatge de viatgers-km).
m+p=100%.
Aquelles empreses que sol·licitin l'aplicació ponderada de tarifes per a la utilització de títols multiviatge hauran de presentar a més a més:
Nombre de viatgers anuals per cada recorregut.
Ingressos totals de cada recorregut.
Nombre d'expedicions anuals.
Nova tipologia de títols proposada.
Descripció i característiques de cada títol.
Proposta de preu de venda al públic de cada títol proposat.
(04.357.122)