RESOLUCIÓ

PTO/505/2007, de 30 de gener, per la qual es dóna publicitat al Conveni subscrit entre el Ministeri de Foment, el Departament de Política Territorial i Obres Públiques i l'Ajuntament de Sant Feliu de Llobregat per al soterrament de la línia ferroviària al seu pas pel nucli urbà d'aquest municipi.

En data 15 de juny de 2006 es va signar el Conveni entre el Ministeri de Foment, el Departament de Política Territorial i Obres Públiques i l'Ajuntament de Sant Feliu de Llobregat per al soterrament de la línia ferroviària al seu pas pel nucli urbà.

Aquest Conveni s'ha inscrit al Registre de convenis de col·laboració i cooperació de la Generalitat de Catalunya amb el codi 2006/2/012.

Atès el que preveuen l'article 8.2 de la Llei 30/1992, de 26 de novembre, de règim jurídic de les administracions públiques i del procediment administratiu comú, i l'article 9 del Decret 52/2005, de 5 d'abril, de creació i regulació del Registre de convenis de col·laboració i cooperació,

Resolc:

Fer públic el Conveni subscrit entre el Ministeri de Foment, el Departament de Política Territorial i Obres Públiques i l'Ajuntament de Sant Feliu de Llobregat per al soterrament de la línia ferroviària al seu pas pel nucli urbà d'aquest municipi, i que es transcriu com annex d'aquesta Resolució.

Barcelona, 30 de gener de 2007

Joaquim Nadal i Farreras

Conseller de Política Territorial

i Obres Públiques

Annex

CONVENI

entre el Ministeri de Foment, el Departament de Política Territorial i Obres Públiques i l'Ajuntament de Sant Feliu de Llobregat per al soterrament de la línia ferroviària al seu pas pel nucli urbà.

Madrid, 15 de juny de 2006

Reunits:

D'una banda, la senyora Magdalena Álvarez Arza, ministra de Foment.

D'altra banda, el senyor Joaquim Nadal i Farreras, conseller de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat de Catalunya i president de l'Autoritat del Transport Metropolità.

I per l'altra, el senyor Juan Antonio Vázquez Cortado, alcalde president de l'Ajuntament de Sant Feliu de Llobregat.

Les parts es reconeixen la capacitat necessària i la representació per a signar aquest Conveni.

Exposen:

.1  La línia ferroviària Barcelona-Vilafranca travessa tot el nucli urbà de la ciutat de Sant Feliu de Llobregat on genera una barrera que afecta la connectivitat i la qualitat de vida dels ciutadans d'aquesta ciutat.

.2  L'any 2000 el Ministeri de Foment va redactar el projecte constructiu d'integració del ferrocarril a Sant Feliu de Llobregat, que comportava el soterrament de la infraestructura ferroviària en 1.400 m, aproximadament, incloent l'estació actual que es reposava, soterrada, en el mateix àmbit on està ubicada. El pressupost estimat d'aquest projecte era, aproximadament, de 51 milions d'euros.

El projecte esmentat és probable que requereixi una actualització i una tramitació administrativa i ambiental.

.3  Una actuació de les dimensions de la cobertura de la infraestructura ferroviària suposa un canvi important en la configuració urbana de Sant Feliu de Llobregat, que provoca una modificació del planejament urbanístic per adaptar l'entorn del corredor actualment ocupat pel tren a la nova situació, prefigurant la creació d'una gran avinguda urbana.

.4  Per altra banda, el Pla director d'infraestructures del transport públic col·lectiu PDI 2001-2010 preveu que el tramvia del Baix Llobregat doni servei a la ciutat de Sant Feliu de Llobregat.

El soterrament facilita la possibilitat d'implantar el tramvia al llarg de la nova avinguda, la qual cosa confirma la nova estació com a un intercanviador modal potent per als usuaris de rodalies.

.5  Les administracions representades acorden el seu interès a materialitzar les actuacions programades en la part expositiva d'aquest Conveni.

Per tot això, i d'acord amb aquestes consideracions, les parts, acorden:

Primer

Objecte

Aquest Conveni té com a objete establir el marc de col·laboració entre el Ministeri de Foment (d'ara en endavant, el Ministeri), el Departament de Política Territorial i Obres Públiques (d'ara en endavant, el Departament), l'Autoritat del Transport Metropolità (d'ara en endavant ATM), i l'Ajuntament de Sant Feliu de Llobregat (d'ara en endavant, l'Ajuntament), per dur a terme les actuacions necessàries per a la cobertura de les vies del ferrocarril al seu pas pel nucli urbà de Sant Feliu de Llobregat i la urbanització dels espais que generi aquesta cobertura.

Segon

Projecte constructiu i obres de la cobertura

L'actualització del Projecte constructiu, si escau, i l'execució de les obres corresponents a la cobertura del ferrocarril les durà a terme el Ministeri.

El Projecte constructiu haurà de ser aprovat explícitament per la Comissió de Seguiment del Conveni, prevista en la clàusula cinquena, com a requisit previ a l'execució de les obres.

El Ministeri realitzarà els tràmits d'informació pública, institucional i de sol·licitud d'autorització mediambiental que siguin oportuns.

Tercer

Planejament urbanístic

En exercici de les seves competències, l'Ajuntament i el Departament desenvoluparan la tramitació, fins a la seva aprovació definitiva, d'una modificació del Pla general metropolità en l'àmbit assenyalat al plànol annex, amb l'objectiu d'ajustar les alineacions i l'ordenació de l'avinguda resultant del soterrament i dels àmbits immediatament adjacents. La superfície a ordenar s'estima en 107.500 m2.

Quart

Obres d'urbanització

L'ATM redactarà el projecte i durà a terme l'execució del tramvia al llarg de la nova avinguda urbana que es configura amb el soterrament del tren, en una longitud aproximada de 1.200 m que comencen des de l'estació número 32, i construirà dues noves estacions, una de les quals amb intercanviador amb l'estació de rodalies.

L'execució del tramvia significarà també la urbanització, segons el projecte pactat amb l'Ajuntament, de l'entorn urbà en un corredor d'una amplada aproximada de 40 m.

Cinquè

Finançament de les actuacions

En relació amb la cobertura del ferrocarril, el Ministeri pagarà el 50% dels costos, aproximadament 25,5 milions d'euros, i l'Ajuntament i el Departament es faran càrrec del 50% restant.

L'Ajuntament i el Departament signaran un conveni per determinar el repartiment dels costos que hagin de suportar i que inclogui, si es considera oportú, la definició més concreta dels desenvolupaments urbanístics a l'àmbit definit en la clàusula tercera.

La Generalitat, mitjançant l'ATM, suportarà les obres d'implantació del tramvia i la urbanització adjacent tal i com es defineix al punt quart, per un valor estimat de 18 milions d'euros. Les obres d'urbanització fora de l'àmbit del tramvia aniran a càrrec de l'Ajuntament o dels promotors urbanístics als quals corresponguin.

Sisè

Comissió de Seguiment

Per tal de vetllar pel compliment estricte i correcte dels termes d'aquest Conveni, es crea una Comissió de Seguiment formada per un representant de cadascuna de les parts. El règim de funcionament d'aquesta Comissió es determinarà de comú acord.

Setè

Vigència

D'acord amb les característiques d'aquest Conveni, es preveu que sigui vigent des de la seva signatura i mentre subsisteixin les actuacions relatives a les obres que en constitueixen l'objecte.

Vuitè

Incompliment

La no observació per qualsevol de les parts de les obligacions establertes en aquest Conveni facultarà a exigir-ne el compliment efectiu i, cas que aquest no es produeixi, la resolució del Conveni.

Novè

Jurisdicció

Els litigis que poguessin sorgir en relació amb el compliment i la interpretació d'aquest Conveni, que no puguin ser resolts per la Comissió de Seguiment prevista al punt vuitè, quedaran sotmesos a la jurisdicció contenciosa administrativa.

I, com a prova de conformitat, se signa aquest Conveni per triplicat i a un sol efecte, en el lloc i la data indicats a l'encapçalament.

Joaquim Nadal i Farreras

Conseller de Política Territorial

i Obres Públiques

President de l'Autoritat

del Transport Metropolità

Magdalena Álvarez Arza

Ministra de Fomento

Juan Antonio Vázquez Cortado

Alcalde president de l'Ajuntament

de Sant Feliu de Llobregat

(07.023.027)